GW2RU
GW2RU

„Црвена стрела”: Како је настао први брендирани воз у Русији

Модернизовани воз са брендом „Црвена стрела“ са новим купе вагонима на станици Московски у Санкт Петербургу
Артем Пряхин / Sputnik
И даље саобраћа између Москве и Санкт Петербурга.

Пре 25 година, у ноћи између 9. и 10. јуна 1931. године, нови воз „Црвена стрела“ кренуо је из Санкт Петербурга за Москву. Био је намењен првенствено званичницима, уметницима и страним туристима.

Презентација ажурираног воза марке „Црвена стрела“ са новим купе вагонима на станици Московски у Санкт Петербургу.
Артем Пряхин / Sputnik

„Црвена стрела“ је била прва која је имала вагоне за спавање и туш кабине. Прозори су имали свилене завесе, могли сте наручити вечеру у свом купеу, а постојао је чак и систем за јавно оглашавање са међународним позивима. Време путовања је било 9 сати и 50 минута, што је у то време био рекорд у Русији.

Путници у вагону воза „Црвена стрела“ пре поласка на путовање поводом јубилеја.
Павел Бедняков / Sputnik

Занимљиво је да су вагони Црвене стреле првобитно били плави, јер то је боја која се традиционално користи за означавање прве класе у Европи. Воз је префарбан 1960-их година како би одговарао свом имену. Историја карактеристичних возова Руских железница почела је са Црвеном стрелом. Данас их има више од 80. Узгред, Московски метро такође има воз Црвена стрела, назван по „надземном“ возу.

Вагон-ресторан воза „Црвена стрела“ пре поласка поводом годишњице 10. јуна 1931. Први воз са ознаком у земљи, „Црвена стрела“, почео је са саобраћајем на Октобарској железници између Москве и Лењинграда.
Павел Бедняков / Sputnik

Данас, главни ноћни експресни воз у земљи саобраћа под бројем 001/002. Воз се састоји од купејских и спаваћих вагона. Путовање од Москве до Санкт Петербурга траје 8 сати.