Пре 135 година, почела је изградња најдуже железничке пруге на свету
Транссибирска железница између Москве и Владивостока повезује европски део Русије са Далеким истоком. Њена дужина је 9.288.000 километара - то је шест дана возом.
Изградња Велике сибирске магистрале, како је железница тада била позната, званично је почела 31. маја 1891. године. Током свечане церемоније у близини Владивостока, престолонаследник Николај Александрович (будући Николај II) истрошио је прва колица земље на труп пута.
Изградња се одвијала на огромном подручју: од Чељабинска на падинама Уралских планина до пацифичке обале. Изградња се изводила истовремено са обе стране - запада и истока.
Велики сибирски пут. Станица Ачинск.
Траса је морала бити постављена у суровим природним и климатским условима, кроз ретко насељен или пуст терен, непроходну тајгу, широке реке, мочваре и пермафрост. У различитим временима, између 5.000 и 90.000 људи је радило на изградњи Транссибирске железнице.
Железничке деонице су пуштене у рад у фазама, а пројекат је у потпуности завршен 1916. године. Велика сибирска железница је повезивала железничку мрежу европске Русије, а до распада царства, до Владивостока се могло стићи из престонице, Петрограда (Санкт Петербурга). Данас се нулти километар Транссибирске железнице налази у Москви.
