Најстарија железничка станица у Москви након реновирања

Изграђена је према пројектима архитекте Константина Тона како би повезала Москву и Санкт Петербург. Њен први путник био је цар Николај I. Преименована је у Лењинградску железницу 1924. године, након смрти Владимира Лењина.

Током година, реконструисан је три пута. Тренутна реновација је четврта по реду и делимично је повезана са предстојећим пуштањем у рад брзог аутопута између Москве и Санкт Петербурга.

Током реновирања, историјска фасада је рестаурирана, путнички перони су покривени елегантним надстрешницом, а створене су и нове чекаонице — сада постоје одвојени простори за путнике са кућним љубимцима и за путнике који желе да се опусте у миру.

Дечји клуб је направљен посебно за породице са децом. Централни хол станице је украшен новим мозаичним панелима посвећеним Москви и Санкт Петербургу — највећим у руској транспортној инфраструктури, који покривају 800 квадратних метара.

Лењинградска станица је постала прва руска железничка станица која је имплементирала дигиталну навигацију. Сада ће долазак до правог перона бити још лакши и бржи, а путници ће бити обавештени о променама реда вожње у реалном времену.

Још једна нова карактеристика је директан приступ из метроа, што омогућава да преседање између железничких станица Лењинградски, Јарославски и Казански и других видова превоза траје око минут.