10 најлепших железничких станица у Русији
1. Железничка станица Витебск (Санкт Петербург)
Ово је прва железничка станица у Русији и још увек је у функцији! У почетку се станица једноставно звала Санкт Петербург (а затим Царско Село). Оригинална зграда станице изграђена је 1837. године, а садашње ремек-дело архитектуре изграђено је 1904. године од стране архитекте Станислава Бржозовског. Он је такође пројектовао величанствену Рижску железничку станицу у Москви.
Витебска станица је крунисана великом металном куполом, а њен декор је препун деликатних металних радова, витража и панела. Почетком 2000-их, завршени су рестаураторски радови, којима је враћен историјски ентеријер чекаоница.
2. Нови Петерхоф (Санкт Петербург)
Још једна од најстаријих руских станица, изграђена средином 1850-их, пројектована је од стране архитекте Николаја Беноа у тада модерном стилу (такође је изградио пошту и друге зграде у царској резиденцији Петерхоф).
Од 2010. године, историјска зграда је ван употребе и изграђен је нови павиљон, али путници који стижу на станицу и даље могу уживати у погледу на предивну фасаду.
3. Јарославска железничка станица (Москва)
Престоница има велики број железничких станица, од којих се многе могу похвалити невероватном лепотом. Али Јарославска станица се међу њима истиче својим необичним дизајном, мешавином старог руског и модерног стила. Ову зграду је 1880-их година пројектовао архитекта Фјодор Шехтељ. Управо одатле полазе возови Транссибирске железнице.
4. Железничка станица у Владивостоку
Станица на далеком истоку земље је реплика московске Јарославске станице. Ово ствара архитектонску композицију која крунише Транссибирску железницу са обе стране. Ова станица је изграђена почетком 1890-их, одмах након изградње железнице. Архитекта Платон Базилевски је пројектовао дизајн. Занимљиво је да возови пролазе директно испод галерије у којој се налази чекаоница. Станица се налази поред морске луке.
5. Железничка станица у Казању
Железничка станица у Казању изграђена је 1896. године у неоруском стилу црвене цигле, што је типично за многе зграде у граду. Тачан пројектант је непознат, али многи га приписују Хајнриху Рушу, који је пројектовао неколико еклектичних зграда у Казању. Деведесетих година 20. века зграда је тешко оштећена у пожару, тако да је њен садашњи изглед резултат опсежне реконструкције.
6. Станица Иваново
Овај индустријски град на мапи руског Златног прстена препун је споменика совјетске авангардне архитектуре и експерименталне градње. Тридесетих година 20. века у Иванову је изграђена једна од првих и ретких железничких станица у земљи. Пројекат је пројектовао Владимир Каверински. Зграда је више пута обновљена током совјетске ере, али до 2020. године њен историјски изглед је враћен. Резултат је обиље светлости, штуко и мозаици у совјетском стилу, као и веома стилски украси у чекаоницама.
7. Станица Сљудјанка, Иркутска област
Мало је вероватно да би овај мали град добио тако луксузну железничку станицу да се није налазио поред Транссибирске железнице... и баш на обали Бајкалског језера. Станица је изграђена почетком 20. века у потпуности од белог и ружичастог мермера вађеног у близини, недалеко од Сљудјанке. Тачан дизајн је непознат — приписује се неименованом Италијану, а надзор изградње извесном Хеселу Шмерлингу.
8. Железничка станица у Волгограду
Модерна железничка станица у граду изграђена је почетком 1950-их у стилу стаљинистичког ампира (подсећа на московске стаљинистичке небодере са њиховим торњевима). Ово је било посебно погодно за град који је доживео радикалну прекретницу у Великом отаџбинском рату. Фасаде су украшене барељефима посвећеним одбрани Стаљинграда. Улазни трем крунише „Апотеоза рада“, која приказује домовину, будући симбол града.
Визит карта трга је фонтана „Дечје коло“, реплика фонтане виђене на фотографијама уништеног Стаљинграда.
9. Железничка станица у Сочију
Железничка станица у Сочију подсећа на италијанску палату, са својом кулом, колонадом и облогом од кречњака боје песка. Једина разлика је што је станица у Сочију окружена тропским палмама. Комплекс такође има неколико отворених атријума.
Ово је још једна станица у стаљинистичком стилу ампира, изграђена педесетих година прошлог века према пројектима Алексеја Душкина, аутора стаљинистичког небодера на тргу Красна Врата и железничке станице у Симферопољу.
10. Станица Боровичи, Новгородска област
Железничка станица као у филму! То је зато што је дрвена зграда, изграђена 1876. године, сачувана готово у свом оригиналном облику. Ретко се може наћи дрвена железничка станица у великом граду, а дрвени перон је још јединственији! Они који чекају на перону замишљају да ће локомотива која превози Ану Карењину стићи сваког тренутка. Боровичи је станица на слепој прузи, изграђена на иницијативу локалног трговца. Међутим, ова спојница пруге у удаљену дивљину из Великог Новгорода омогућила је индустријски развој подручја. Данас одавде саобраћа директан воз до Москве.